fbpx

Categorie: Comandă materiale

Mentenanta preventiva asfalt

Stadiile degradării stratului de uzură al carosabilului,
de la fisură la groapă

Fisurile sunt primele semne de degradare ale unui drum. Ele apar, în dimensiuni variate și sporadic, pe suprafața drumului. Odată apărute, fisurile lucrează mecanic: se măresc, se înmulțesc, se adâncesc, iar în cele din urmă devin crăpături. De la crăpătură la groapă, mai este nevoie doar de o iarnă – apa se infiltrează în crăpătură, îngheață, iar presiunea mărește crăpătura. Gropile apar primăvara pentru că fisurile nu au fost reparate la timp. Pe lângă gropi apar degradările majore ale asfaltului și stratului suport.

Nu putem să oprim apariția fisurilor, dar putem să prevenim formarea gropilor prin lucrări de mentenanță preventivă,  în funcție de stadiul de degradare al carosabilului. Iată cum:

Stadiul 1: apariția fisurilor

Fisurile pot apărea la 6 luni sau la 1 an de la asfaltare. Este stadiul ideal pentru a fi reparate, pentru că sunt încă puține și mici. Lucrările de mentenanță presupun tăierea și colmatarea fisurilor. Tăierea prealabilă a fisurii permite materialului de etanșare să intre în fisură și crește durata de rezistență a lucrării. Odată reparate, fisurile nu se vor extinde și nu se vor mări. De aceea, repararea lor în acest stadiu aduce un avantaj enorm: costuri foarte reduse de întreținere.

Stadiul 2: fisuri vechi și mărite

În acest stadiu, dimensiunea și numărul fisurilor este mai mare, iar bugetul de reparare crește. De obicei, apar primăvara. Aici trebuie intervenit obligatoriu, pentru a nu lăsa fisurile să devină crăpături. Bugetul de reparare rămâne semnificativ mai mic comparabil cu următorul stadiu de evoluție.

Stadiul 3: transformarea fisurilor în crăpături

Fisurile netratate devin în timp crăpături. În acest stadiu trebuie intervenit cu prioritate, pentru că este ultima etapă a degradării stratului de uzură. Dacă nu se întâmplă acest lucru,  apa va intra în stratul suport și va degrada drumul foarte rapid.

Stadiul 4: formarea gropilor

Gropile se formează în timp și apar de la fisuri netratare. Însă noțiunea de groapă poate să dispară, dacă fisurile sau crăpăturile sunt colmatate la timp. Plombarea gropilor atrage costuri de până la 15 ori mai mari, decât repararea la timp a fisurilor. În plus, prin plombare se creează pe perimetrul plombei rosturi, care se vor transforma în fisuri, perpetuând problema.

Indiferent de stadiul în care se află un drum sau vechimea lui, fie că e nou sau cu degradări, repararea fisurilor și crăpăturilor este cea mai bună alegere pentru bugetul unei primării si pentru creșterea duratei de viață a drumurilor din asfalt.

Programele de mentenanță preventivă a drumurilor sunt implementate de administrații din întreaga lume: din New York la Munchen, Budapesta, până la Bacău, Miercurea Ciuc sau Alba Iulia.

În România a fost implementat pentru prima dată de echipa Dito Group în anul 2006.

Vezi programul „Orașe fără gropi”

Continuă lectura

Biguma STRIP SP

Biguma STRIP SP

Bandă din bitum pentru etanșare fisuri 

Descriere generală

Strip SP este o bandă autoadezivă din bitum polimerizat.

Una dintre soluțiile economice de închidere a fisurilor scurte și apărute pe suprafata carosabilă de asfalt și care nu presupune tehnologie sau manoperă dificilă este banda din bitum Strip SP.

Se poate folosi pentru:

  • închiderea fisurilor cu deschidere < de 5 mm;  
  • remedierea zonelor cu defecte minore.

După aplicare se va face o compactare ușoară cu maiul de mână. Prin rularea roților peste Strip SP, aceasta fiind flexibilă, intră în fisura până când umple adâncimea fisurii.

Nu se recomandă aplicarea peste fisurile aflate în parcări și în curbe sau orice alte locuri unde au loc plecări dese de pe loc.

Se folosește împreună cu amorsa Colzumix Haftgrund.

Specificații tehnice

  • Culoare: negru;
  • Dimensiune:  grosime de 3 mm x latimi de 30 – 50 mm;
  • Ambalaj: role de 5m;
  • Prelucrare și aplicare: la rece.

Biguma RS

DitoBitt RZ70 – Bandă anticorozivă

DitoBitt RZ70

Bandă anticorozivă

Descriere generală

Bandă bituminoasă ce constă într-un suport textil de fibră chimică rezistentă la putrezire, peste care este aplicat de ambele părți bitum modificat. 

Banda anticorozivă RZ70 este un produs versatil ce oferă izolare, protecție împotriva umezelii, dar se poate folosi și ca strat intermediar la conducte petroliere sau între alte elemente metalice.

Avantajele produsului

  • Rezistență la agenți corozivi, aderență crescută la suport;
  • Compatibilitate cu suprafețe de metal;
  • Aplicarea se face prin apăsare ușoară.

Specificații tehnice

  • Culoare: neagră;
  • Dimensiuni: lungime role  10 m , lățime role: 20-970 mm;
  • Ambalaj: cutii de carton în funcție de dimensiuni;
  • Mod de prelucrare și aplicare: la rece;
  • Nu necesită amorsare.

Biguma RS

DitoBitt Petrolatum UNI – bandă anticorozivă

DitoBitt Petrolatum UNI

Bandă anticorozivă

Descriere generală

Banda de petrolatum DitoBitt UNI este o bandă de protecție anticorozivă, compusă dintr-un element suport pentru fibra chimică (100 g/m²), acoperit pe ambele fețe cu un strat de masă de petrolat modificat, cu forță adezivă și elasticitate ridicată, precum și cu punct de înmuiere ridicat. 

Poate fi utilizată la rece pentru protecția sudurilor, fitingurilor, robinetelor, stâlpilor din lemn. 

Aplicații: industria chimică, construcția de nave, vagoane, mașini, stâlpi de electricitate.

Avantajele produsului

  • Rezistentă la agenți corozivi, aderență crescută la suport;
  • Compatibilitate cu diferite suprafețe: metal, lemn;
  • Aplicarea se face în straturi cu suprapunere de minim 50%;
  • Pentru protecție maximă se recomandă  aplicarea în triplu strat.

Specificații tehnice

  • Culoare: bej;
  • Dimensiuni: lungime role  10 m , lățime role: 50-200 mm;
  • Ambalaj: cutii de carton;
  • Mod de prelucrare și aplicare: la rece;
  • Nu necesită amorsare.

Bandă anticorozivă Petrolatum UNI

DitoBitt GG – bandă bituminoasă anticorozivă

DitoBitt GG

Bandă bituminoasă anticorozivă

Descriere generală

Bandă bituminoasă ce constă într-un suport textil de fibră chimică rezistentă la putrezire, peste care este aplicat de ambele părți bitum modificat. 

Banda anticorozivă GG asigură protecție la contactul cu pământul, protejează împotriva umezelii și izolează conductele, fitingurile.

Avantajele produsului

  • Rezistență la agenți corozivi, aderență crescută la suport;
  • Compatibilitate cu suprafețe de metal;
  • Aplicarea se face prin apăsare ușoară în straturi suprapuse de minim 50%.

Specificații tehnice

  • Culoare: neagră;
  • Dimensiuni: lungime role  10 m , lățime role: 100-200 mm;
  • Ambalaj: cutii de carton;
  • Mod de prelucrare și aplicare: la rece.

Biguma RS

Dito Group este compania nr. 1 în România pentru mentenanța preventivă a suprafețelor de trafic: piste aeroportuare, drumuri, autostrăzi, platforme logistice și parcări.
Cu 15 ani de activitate și peste 900 de proiecte realizate, Știm că mentenanța preventivă este cea mai valoroasă soluție de a menține carosabilul în stare bună.

DITO GROUP SRL | Copyright ©